カテゴリー:製品ニュース
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エンジン/車体を刷新し軽量化したロードスポーツ「MT-09 ABS」を発売――トルクフルな890cm3エンジンと軽量アルミ製フレーム採用 ヤマハ
ヤマハ発動機は2020年10月28日、水冷、4ストローク、DOHC、3気筒、4バルブ、890cm3エンジンを搭載したロードスポーツ「MT-09 ABS」をフルモデルチェンジし、欧州向けに発売すると発表した。エンジン/車体…詳細を見る -
全方向へ移動できる無限軌道「メカナムクローラー」を試作――クローラーとメカナムホイール機構を融合 ヴイストン
ヴイストンは2020年10月23日、メカナムホイール機構を組み合わせることで全方向に移動可能な無限軌道「メカナムクローラー」を試作したと発表した。 同社が開発したメカナムホイール機構は、シンプルな制御で全方向への移…詳細を見る -
日本TI、高精度設計を簡素化するフェライト・ビーズ補償内蔵の低ノイズ降圧コンバータを発表
日本テキサス・インスツルメンツ(日本TI)は2020年10月22日、フェライト・ビーズ補償を内蔵した低ノイズDC/DCスイッチング・レギュレータ「TPS62912」と「TPS62913」を発表した。 TPS6291…詳細を見る -
デジタルトランスフォーメーションの国内市場への投資金額、富士キメラ総研が調査結果を発表
富士キメラ総研は2020年10月23日、業務変革による生産性の向上や効率化を進める上で注目されるデジタルトランスフォーメーション(DX)の国内市場を調査し、その結果を「2020 デジタルトランスフォーメーション市場の将来…詳細を見る -
基板占有面積52%減のバッテリー接続用FPC対基板コネクタを開発 SMK
SMKは2020年10月22日、新規構造を採用したバッテリー接続用FPC対基板コネクタ「FB-1E」を開発したと発表した。FBシリーズの新製品で、サンプル価格は100円/個だ。 ウェアラブル市場でのバッテリー接続用…詳細を見る -
グリースの改良により低フリクション化した電動車向けハブユニット軸受を開発――EV航続距離延長に貢献 NSK
日本精工(NSK)は2020年10月21日、信頼性を維持しつつフリクションを減らした「電動車向け低フリクションハブユニット軸受」を開発したと発表した。ハブユニット軸受とは、タイヤのホイールを支える軸受と車体に取り付ける部…詳細を見る -
無料利用できるオンラインのコーディングプラットフォーム日本語版が提供開始――プログラミング学習のために開発されたPascal言語を使用 米エンバカデロ
米エンバカデロ・テクノロジーズは2020年10月21日、オンラインのコーディングプラットフォーム「Learn Delphi」日本語版の提供を開始した。同時にプログラミング学習の統合開発環境として、「Delphi Comm…詳細を見る -
低昇温/低トルクの自動車向け円すいころ軸受を開発――動力伝達装置の高効率化や車両の省燃費/省電費化に寄与 NTN
NTNは2020年10月20日、自動車用トランスミッションやデファレンシャル向けの低昇温/低トルク円すいころ軸受を開発したと発表した。 同製品は、新型樹脂保持器に凹み形状を持たせたことで、潤滑油が不足した際にころ端…詳細を見る -
約2.5億画素の超高解像度CMOSセンサーを発売――約12.5億画素/秒の超高速な信号読み出しを実現 キヤノン
キヤノンは2020年10月19日、APS-Hサイズで約2.5億画素の超高解像度CMOSセンサー「LI8020SAC(カラー)/LI8020SAM(モノクロ)」を同月下旬に発売すると発表した。 同CMOSセンサーは、…詳細を見る -
1200V耐圧SiC MOSFETを製品化――SBD内蔵の第2世代チップデザイン採用で信頼性を向上 東芝デバイス&ストレージ
東芝デバイス&ストレージは2020年10月19日、SiC(シリコンカーバイド)を使用した1200V耐圧MOSFET「TW070J120B」を製品化し、出荷を開始したと発表した。 同MOSFETは、新材料のSiCを使…詳細を見る