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タグ：セダン

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  • 2021-1-2
  • 技術ニュース, 海外ニュース, 電気・電子系
  • Environmental Science & Technology, SUV, セダン, マサチューセッツ工科大学（MIT）, ミニバン, 学術, 温室効果ガス, 軽量自動車, 電力グリッド排出量, 電気自動車（EV）

  電気自動車を充電する時間帯によって温室効果ガスの排出削減が可能に――太陽光発電が多い地域では昼間の充電が効果的

  米マサチューセッツ工科大学（MIT）は、電気自動車（EV）を充電する時間帯によって、EVによる温室効果ガスの排出量を大幅に削減できることを示す研究を発表した。研究結果は、2020年11月26日付で『Environment…

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