トヨタ、新型「カローラハッチバック」を初披露――新型直列4気筒直噴エンジン「Dynamic Force Engine（2.0L）」を搭載

トヨタ自動車は2018年3月23日、新型直列4気筒直噴エンジン「Dynamic Force Engine（2.0L）」搭載の新型「カローラハッチバック」をニューヨーク国際自動車ショーで初披露すると発表した。日本では、2018年初夏から販売を開始する予定だ。

カローラハッチバックのプラットフォームには、TNGAのGA-Cプラットフォームを採用。アルミ材や超高張力鋼板使用拡大や構造接着剤の最適使用、スポット溶接の打点追加などで、ねじり剛性を現行比60％向上させた。

フロントサスペンションにはマクファーソン・ストラット、リアにはダブルウィッシュボーンを採用。また、ジオメトリを改善し、構成部品の性能を向上させ、重心高を現行比で0.8インチ（20mm）低くしたことで、ステアリング操作感や乗り心地、操縦安定性を向上させた。

パワートレーンには、新型直列4気筒直噴エンジン「Dynamic Force Engine（2.0L）」、発進用ギヤを採用した新型無段変速機（CVT）「Direct Shift-CVT」、新型6速マニュアルトランスミッションを設定。これらにより、優れた燃費・環境性能と力強い走りを実現するという。

また、第2世代型の予防安全パッケージ「Toyota Safety Sense」を標準搭載。先行車や歩行者との衝突回避支援または被害軽減を図る「プリクラッシュセーフティ」、車線逸脱による事故の予防に貢献する「レーンディパーチャーアラート」、夜間の前方視界確保を支援する「オートマチックハイビーム」などの機能を備える。

そのほか、米国で展開するマルチメディアシステム「Entune 3.0 Audio」とタッチ操作が可能な8インチスクリーンを標準搭載。マルチメディア＆コネクティッド機能を拡充した。

トヨタ、新型「カローラハッチバック」を初披露――新型直列4気筒直噴エンジン「Dynamic Force Engine（2.0L）」を搭載