タグ：電気自動車（EV）
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EVや電気機器向けの難燃性準固体リチウムイオン電池を開発――安全でエネルギー効率が高く、寿命も向上 同志社大
同志社大学は2025年1月13日、同大学の研究チームが電気自動車（EV）や電気機器向けに、固体電解質と液体電解質を使用した難燃性の準固体リチウムイオン電池を開発したと発表した。従来のリチウムイオン電池よりも安全で、イオン…詳細を見る-
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ハイブリッド車用バッテリー「Freevoy」を発表――4C超高速充電、電気のみで400km以上走行 中ＣＡＴＬ
電気自動車（EV）用バッテリーを生産する中国のContemporary Amperex Technology Co., Limited（以下、CATL）は2024年10月24日、ハイブリッド車向けにスーパーハイブリッドバ…詳細を見る-
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使用済みリチウムイオンバッテリーの性能を元に戻すリサイクル技術の開発
韓国の国家科学技術研究会（NST）は2024年11月13日、韓国エネルギー技術研究院（KIER）の研究チームが、使用済みリチウムイオンバッテリー（LIB）から正極材料をリサイクルする、環境に優しく費用対効果の高い技術を開…詳細を見る-
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固体電池「Goliath P1」が釘刺し試験の安全性でリチウムバッテリーを圧倒 英Ilika
固体電池技術の開発に特化した英国のスタートアップ企業Ilikaは2024年9月5日、固体電池プロトタイプ「Goliath P1」が独立専門評価機関による安全性試験で、リチウムイオンバッテリーと比較して優れた安全性を有する…詳細を見る-
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EVのバッテリーの安全性を高める、200mのグラフェン膜を製造する技術を開発
英スウォンジー大学は2024年8月29日、同大学と中国の武漢理工大学、深圳大学の国際共同研究チームが、大規模なグラフェン膜の製造技術を開発したと発表した。同技術は、リチウムイオン電池（LIB）などのエネルギー貯蔵システム…詳細を見る-
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リチウムイオン電池における最大25％もの容量低下の謎を解明――エネルギー密度を高め性能を向上できる可能性
オーストリアのグラーツ工科大学（TU Graz）は2024年8月21日、同大学を中心とした研究チームが、リン酸鉄リチウムカソードのどこでどのように容量損失が発生しているのか、正確に観察することに成功したと発表した。実際の…詳細を見る-
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学生の実習プロジェクトの成果で学内のEV充電システムを整備 米ホープ大学
米ホープ大学は2024年8月9日、工学部の学生らが授業のプロジェクトを通じてキャンパスの施設整備に貢献したと発表した。学生らは、電気自動車（EV）で通学する学生向けに、4基の充電ステーションに給電する太陽光発電システムを…詳細を見る-
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バッテリーの新しいリサイクル方法を開発――金属回収率98%を達成 米ライス大
米ライス大学の研究チームは、バッテリー廃棄物から精製された活物質を抽出する新しい方法を開発した。「フラッシュ・リサイクリング（flash recycling）」と名付けられたこの方法は、貴重なバッテリー材料の効果的な分離…詳細を見る-
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EVや電動航空機を高性能化するリチウム金属電池に関する研究
スウェーデンのチャルマース工科大学は2024年7月18日、同大学物理学科の研究チームがエネルギー密度が高く、電気自動車（EV）の長距離走行などに適する大容量電池の有力候補であるリチウム金属電池について、最大の問題点である…詳細を見る-
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省スペースで高エネルギー効率のインホイールモーターの路上テストを計画 BMW Startup Garage
BMW Startup Garageが2024年7月17日、独DeepDriveと共同で電気自動車（EV）向けインホイールモーターの路上テストを実施すると発表した。 車輪のハブ内に電気モーターを搭載するインホイール…詳細を見る-
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