241GHzに関するおすすめ記事 | fabcross for エンジニア
menu
電気・電子系
機械系
制御・IT系
化学・素材系
転職・キャリアアップ
fabcross forエンジニアとは
【10/22~10/28開催】fabcross for エンジニア おすすめ展示会・見本市、セミナー情報
エンジニアインタビュー取材先募集中
世界最大容量の波力発電装置を用いたプロジェクトWEDUSEA
エンジニアの皆さんへインタビュー
酸化モリブデンとカーボン系の複合粒子を合成できるプロセスを開発
rss
twitter
facebook
タグ:241GHz
2019-6-5
ニュース
,
技術ニュース
,
電気・電子系
241GHz
,
5G
,
IC
,
InP-HBT
,
NTT
,
アナログIC
,
増幅器
,
日本電信電話
NTT、241GHzの帯域を有する増幅器ICを開発――光通信に適用で1レーン当たり容量を約10倍に
NTTは2019年6月3日、241GHzの帯域を有する増幅器ICの開発に成功したと発表した。同社によると、この241GHzの帯域は世界で最も広い帯域だという。光通信への適用により、1レーン当たりの容量を約10倍に拡大する…
詳細を見る
Tweet
-
トップページに戻る
おすすめ記事
2024-10-21
固体電池「Goliath P1」が釘刺し試験の安全性でリチウムバッテリーを圧倒 英Ilika
2024-10-17
発電出力5MW以上の大型ガスエンジンにおける、水素100%燃焼技術を開発 川崎重工
2024-10-18
小型航空エンジンの水素100%燃料による運転試験に成功 川崎重工
最近の投稿
AIを利用した求人詐欺が増加――米McAfeeが注意喚起
高速回転/低振動の工作機械向け「高速サーボモーター用深溝玉軸受」を開発 NTN
極低温の原子気体を用いて、減衰しにくい磁気の流れを生み出す機構を発見 理化学研究所ら
ハイブリッド電気自動車向け1.2リッターエンジンの生産開始 HORSE Powertrain Solutions
ガラス上で稼働し、美観を損ねない透明な太陽電池――接続部や配線の問題を克服
カテゴリー
IT
REPORT
エンジニアキャリア紹介
エンジニア分野別
エンジニア調査
キャリアニュース
キャリア調査
コンピューター・通信機器
ソフトウェア
ニュース
制御・IT系
化学
化学・素材
化学・素材系
医療機器
半導体・電子部品
女性
技術ニュース
技術・スキル市場分析
機械
機械・プラント
機械系
海外ニュース
用語集
研究・技術紹介
自動車
製品ニュース
製品調査
調査
転職・キャリアアップ
電機・家電
電気
電気・電子系
アーカイブ
アーカイブ
月を選択
2024年10月 (82)
2024年9月 (112)
2024年8月 (99)
2024年7月 (107)
2024年6月 (111)
2024年5月 (115)
2024年4月 (94)
2024年3月 (101)
2024年2月 (93)
2024年1月 (104)
2023年12月 (123)
2023年11月 (108)
2023年10月 (117)
2023年9月 (100)
2023年8月 (98)
2023年7月 (108)
2023年6月 (120)
2023年5月 (101)
2023年4月 (91)
2023年3月 (99)
2023年2月 (109)
2023年1月 (111)
2022年12月 (115)
2022年11月 (96)
2022年10月 (88)
2022年9月 (112)
2022年8月 (87)
2022年7月 (89)
2022年6月 (95)
2022年5月 (93)
2022年4月 (89)
2022年3月 (95)
2022年2月 (84)
2022年1月 (84)
2021年12月 (91)
2021年11月 (88)
2021年10月 (97)
2021年9月 (99)
2021年8月 (88)
2021年7月 (89)
2021年6月 (93)
2021年5月 (83)
2021年4月 (93)
2021年3月 (97)
2021年2月 (83)
2021年1月 (85)
2020年12月 (89)
2020年11月 (87)
2020年10月 (101)
2020年9月 (93)
2020年8月 (79)
2020年7月 (97)
2020年6月 (98)
2020年5月 (85)
2020年4月 (103)
2020年3月 (94)
2020年2月 (81)
2020年1月 (93)
2019年12月 (97)
2019年11月 (98)
2019年10月 (84)
2019年9月 (76)
2019年8月 (75)
2019年7月 (89)
2019年6月 (93)
2019年5月 (89)
2019年4月 (93)
2019年3月 (108)
2019年2月 (72)
2019年1月 (80)
2018年12月 (76)
2018年11月 (74)
2018年10月 (93)
2018年9月 (89)
2018年8月 (76)
2018年7月 (96)
2018年6月 (101)
2018年5月 (97)
2018年4月 (92)
2018年3月 (97)
2018年2月 (95)
2018年1月 (85)
2017年12月 (90)
2017年11月 (79)
2017年10月 (99)
2017年9月 (75)
2017年8月 (55)
2017年7月 (65)
2017年6月 (71)
2017年5月 (101)
2017年4月 (61)
2017年3月 (79)
2017年2月 (59)
2017年1月 (55)
2016年12月 (48)
2016年11月 (46)
2016年10月 (43)
2016年9月 (47)
2016年8月 (47)
2016年7月 (44)
2016年6月 (50)
2016年5月 (43)
2016年4月 (48)
2016年3月 (54)
2016年2月 (50)
2016年1月 (41)
2015年12月 (57)
2015年11月 (43)
2015年10月 (28)
タグ
3Dプリンター
3Dプリント
5G
AI
EV
IoT
MIT
NASA
Nature
Nature Communications
NEDO
NIMS
Science
Science Advances
エンジニア
カーボンニュートラル
グラフェン
トヨタ自動車
ドローン
マサチューセッツ工科大学(MIT)
リチウムイオン電池
ロボット
九州大学
二酸化炭素
京都大学
再生可能エネルギー
半導体
名古屋大学
大阪大学
太陽電池
学術
新エネルギー・産業技術総合開発機構
東京大学
東京工業大学
東北大学
水素
温室効果ガス
物質・材料研究機構
理化学研究所
産業技術総合研究所
産総研
研究
科学技術振興機構
電気自動車
電気自動車(EV)
ページ上部へ戻る
Copyright ©
fabcross for エンジニア
All rights reserved.