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タグ：構造性能

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  • 2025-1-23
  • 技術ニュース, 機械系, 航空機
  • CFRP, アスペクト比, 上智大学, 上智大学理工学部, 主翼, 多目的最適化フレームワーク, 東北大学, 構造性能, 構造重量, 炭素繊維強化プラスチック, 研究, 空力性能, 空気抵抗, 航空機材料, 航空機設計, 複合材主翼

  複合材料を用いた航空機の主翼設計で、空気抵抗と構造重量を低減する「多目的最適化フレームワーク」を構築　上智大学と東北大学

  上智大学は2025年1月22日、同大学理工学部と東北大学の研究チームが、複合材主翼の空気抵抗と構造重量の双方を低減する、「多目的最適化フレームワーク」を構築したと発表した。空気抵抗と構造重量をバランスよく低減できる主翼形…

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