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マツダ、世界初となる1310MPa級高張力鋼板冷間プレス部品を開発――新型「MAZDA3」から順次採用
マツダは2019年1月10日、新日鐵住金、JFEスチールとそれぞれ共同で、1310MPa級高張力鋼板を用いた車体構造用冷間プレス部品の開発に世界で初めて成功したと発表した。 同社は、この1310MPa級高張力鋼板を取り入…詳細を見る -
マツダ、バイオエンプラを用いた新意匠2層成形技術を開発――低環境負荷かつ高い質感
マツダは2018年12月5日、低環境負荷で高い質感を実現できるバイオエンジニアリングプラスチックを用いた新意匠2層成形技術を開発したと発表した。同技術による自動車内装意匠部品の試作品を、12月6日から東京ビッグサイトで開…詳細を見る -
マツダ、「CX-5」を商品改良――2.5L直列4気筒直噴ガソリンターボエンジン「SKYACTIV-G 2.5T」を国内初導入
マツダは2018年10月11日、クロスオーバーSUV「CX-5」の商品改良モデルを同年11月22日に発売すると発表した。また、CX-5の最上級グレードとして、特別仕様車「Exclusive Mode(エクスクルーシブモー…詳細を見る -
マツダ、「アテンザ」を大幅改良――進化したエンジン3機種「SKYACTIV-G 2.0」「SKYACTIV-G 2.5」「SKYACTIV-D 2.2」を搭載
マツダは2018年5月24日、同社のフラッグシップモデル「アテンザ」をセダンタイプとワゴンタイプともに大幅改良し、6月21日に発売することを発表した。進化したエンジン3機種「SKYACTIV-G 2.0」「SKYACTI…詳細を見る -
マツダ、「CX-3」を大幅改良――新開発クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.8」を初搭載
マツダは2018年5月17日、コンパクトクロスオーバーSUV「マツダCX-3」を大幅改良し、5月31日に発売することを発表した。新開発のクリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 1.8」を初搭載したほか、ガソリン…詳細を見る -
マツダ、「CX-5」のディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」に新技術の「急速多段燃焼」を採用
マツダは2018年2月8日、クロスオーバーSUV「マツダ CX-5」を商品改良し、3月8日に発売することを発表した。マツダの国内向けSUV最上位モデルである新型「CX-8」にも搭載している、クリーンディーゼルエンジン「S…詳細を見る -
マツダ、「CX-5」を商品改良――ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.5」に「気筒休止」技術を初採用
マツダは2018年2月8日、クロスオーバーSUV「マツダ CX-5」を商品改良し、3月8日に発売することを発表した。高効率直噴ガソリンエンジン「SKYACTIV-G 2.0」「SKYACTIV-G 2.5」に「エッジカッ…詳細を見る -
実用化困難と言われてきた圧縮着火を制御する次世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-X」――マツダ 東京モーターショー2017
マツダは、「第45回東京モーターショー2017」において、次世代ガソリンエンジン「SKYACTIV-X」を展示している。 SKYACTIV-Xは、ガソリンエンジンの伸びの良さにディーゼルエンジンの優れた燃費やトルク…詳細を見る -
マツダ、新型SUV「マツダ CX-8」にクリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」を搭載
マツダは2017年9月14日、クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIV-D 2.2」を搭載した新型3列シートクロスオーバーSUV「マツダ CX-8」の予約受注を開始した。 SKYACTIV-D 2.2は、最高出…詳細を見る -
マツダ、初代「ロードスター」のレストアサービスを2018年に開始
マツダは2017年8月4日、初代「ロードスター」(NA型)を対象としたレストアサービスを開始すると発表した。このレストアサービスは、レストア事業とパーツ再供給の2つのサービスで構成される。 レストア事業は、マツダが…詳細を見る