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電動車のトランスミッション向け円すいころ軸受「NSK LCube Ⅱ」を開発――電動車の燃費/電費向上に貢献 NSK
日本精工(NSK)は2019年3月27日、電動車の変速機に使用される円すいころ軸受「NSK LCube Ⅱ」を開発したと発表した。 電動車の急速な開発進展を背景に、変速機(トランスミッション)領域では燃費/電費向上…詳細を見る -
さまざまなステアリング製品に対応する制御ソフトウェアを開発――部品の経年変化の影響を低減し操舵品質を維持 日本精工
日本精工(NSK)は2019年3月25日、さまざまなタイプのステアリング製品に対応し、車体の構造によらずに任意の操舵感を実現できる制御ソフトウェアを開発したと発表した。 近年環境問題への関心が集まる中、環境性能に優…詳細を見る -
日本精工、「高精度・長寿命ボールねじ」を開発――表面改質技術により摩耗を低減
日本精工(NSK)は2018年10月29日、従来より摩耗を低減した「高精度・長寿命ボールねじ」を開発したと発表した。2019年1月からサンプル品の提供を開始、2020年春に正式リリースの予定だという。 今回開発した…詳細を見る -
日本精工、損失を6割低減する「高効率モータ用軸受」を開発――専用グリースにより寿命も延長
日本精工は2018年9月25日、損失を6割低減する産業機械向けモーター用の「高効率モータ用軸受」を開発したと発表した。 ポンプや送風機、圧縮機などのさまざまな産業機械に使用されるモーターは、世界の消費電力量の4割以…詳細を見る -
パワートレインとビークルダイナミクスの領域で製品や技術を時系列で展示――日本精工、「人とくるまのテクノロジー展2018名古屋」に出展
日本精工は2018年7月4日、パワートレインとビークルダイナミクスの領域における製品や技術を、2018年7月11日から13日までポートメッセなごやで開催される「人とくるまのテクノロジー展2018名古屋」に時系列で展示する…詳細を見る -
NSK、精密ベアリング技術で長時間回転するジャイロスコープを開発――スタンド上で4分以上回転
日本精工(NSK)は2018年6月8日、グループ会社であるNSKマイクロプレシジョンが、精密ベアリングを搭載することで長時間回転するジャイロスコープを開発したと発表した。 ジャイロスコープは、物体の角度(姿勢)や角…詳細を見る -
NSK、「樹脂ピン式内部収縮ステアリングコラム」を発売――自動車の安全性や快適性、燃費が向上
日本精工は2018年5月22日、「樹脂ピン式内部収縮ステアリングコラム」を開発し、発売を開始したと発表した。衝突安全性を向上させ、かつ軽量で高い振動剛性を有するという。 ステアリングコラムは、自動車の3大機能”走る…詳細を見る -
日本精工、鉄道車両向け「動揺防止アクチュエータ」を開発――乗り心地と高速化を両立
日本精工は2018年5月7日、鉄道の乗り心地と高速化の両立に貢献するボールねじ式の制振アクチュエータ「動揺防止アクチュエータ」を開発したと発表した。 鉄道の高速化が進む中、線路のうねりやトンネルでの空気圧によって発…詳細を見る -
グローバル生産が可能な自動車用変速機向け「長寿命転がり軸受」を、日本精工が開発
日本精工は2018年2月21日、自動車の変速機向けに、グローバルでの生産に適した「長寿命転がり軸受」を開発したと発表した。転がり軸受の小型・軽量化を可能にする製品だ。 自動車変速機の小型・軽量化のため、変速機内で使…詳細を見る -
日本精工グループ、ベアリングを搭載し約8分回り続けるこまの販売を開始
日本精工(以下、NSK)は2018年1月10日、グループ会社のNSKマイクロプレシジョン(以下、ISC)が、精密なベアリングを搭載することで凸凹した面でも約8分間安定して回り続ける独楽(こま)を開発し、販売を開始すると発…詳細を見る