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ジェイテクト、低トルク軸受「LFTシリーズ」をラインアップ
ジェイテクトは2017年10月23日、低トルク軸受「LFTシリーズ」をラインアップしたと発表した。同社の、自動車用の円すいころ軸受（TRB）で培われた低トルク化技術を他の軸受品種に適用したもので、自動車の様々なパーツに利…詳細を見る -
ジェイテクト、従来比3.5倍の「長寿命スラスト針状ころ軸受」を開発
ジェイテクトは2017年9月28日、従来比3.5倍の長寿命化となる「長寿命スラスト針状ころ軸受」を開発したと発表した。従来の寿命を維持しつつ、よりコンパクトに設計できることから、車両の軽量化や燃費向上に貢献するとしている…詳細を見る -
ジェイテクト、空転時のトルクを従来比1/5に低減した逆転防止機構向け「一方クラッチ」を開発
ジェイテクトは2017年9月7日、逆転防止機構に用いられる軸受「一方クラッチ」において、空転時のトルクを従来比1/5に低減した製品を開発したと発表した。 逆転防止機構は、逆回転時に動力伝達を切断すると同時に、正回転…詳細を見る -
ジェイテクト、小型トラック用のトルク感応型LSD「TORSEN」の量産開始
ジェイテクトは2017年8月22日、「TORSEN」の小型トラック用製品を開発し、量産を開始したと発表した。日野自動車がインドネシアで販売する「HINO 300シリーズ」などの車両に搭載される予定だ。 TORSEN…詳細を見る -
ジェイテクト、自動車のデフピニオン用低トルク玉軸受を開発
ジェイテクトは2017年7月4日、自動車のデファレンシャル（デフ）のピニオン支持用アンギュラ玉軸受において、低トルク性能を向上させた新製品を開発したと発表した。2020年に量産開始する予定だ。 同社では、1980年…詳細を見る -
ジェイテクト、発じん量を半減させたクリーン環境用ベアリングの新製品を開発
ジェイテクトは2017年7月3日、発じん量を従来の50％に低減するなどのクリーン環境用ベアリングの新製品「NEWクリーンプロベアリング」を開発したと発表した。同月から量産を開始する。 半導体やFPDの製造には極めて…詳細を見る -
ジェイテクト、大幅な小型／軽量化を実現した「超小型円すいころ軸受」を開発
ジェイテクトは2017年5月31日、産業機械全般で使用される「超小型円すいころ軸受」を開発したと発表した。従来の同社最小品より大幅な小型／軽量化を実現している。 円すいころ軸受（テーパーローラーベアリング）は耐荷重…詳細を見る -
ジェイテクト、低トルク・高耐摩耗のテーパードローラーハブユニットを開発
ジェイテクトは2017年5月23日、トルクの低減と耐摩耗性の向上を図ったホイール用テーパードローラーハブユニット（T-HUB）を開発したと発表した。従来品と比べてトルクが40％低減したとうたっている。 T-HUBは…詳細を見る -
ジェイテクト、自動車トランスミッション用「高アキシアル荷重対応低トルク玉軸受」開発
ジェイテクトは2017年4月27日、自動車のトランスミッション向けに「高アキシアル荷重対応低トルク玉軸受」を開発したと発表した。 今回開発した玉軸受は、従来の深溝玉軸受に対してアキシアル荷重負荷側の軌道の深さを拡大…詳細を見る
