タグ：EV
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レアメタル供給不足の解消も――MIT、低コストでクリーンな選択的分離法を開発
MITの研究チームが、鉱物資源やリサイクル材からコバルトやリチウム、レアアースなど貴重なレアメタルを選択的かつ経済的に分離する新プロセスを開発した。固体状態の硫化反応を活用し、金属酸化物の混合状態から特定金属の硫化物を選…詳細を見る-
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電池を交流で使い昇圧回路と合わせて従来より最大約15％高容量に AC Biodeとサレジオ高専
AC Biodeは2021年12月29日、サレジオ工業高等専門学校とともに、既存の電池を交流として使い、昇圧回路と合わせ、同条件下のこれまでのシステムより最大約15％高い容量を得て、ロスも軽減したと発表した。今後、電動自…詳細を見る-
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加Daymak、充電中に暗号資産マイニングが可能な三輪電気自動車のプロトタイプを公開
カナダの軽電動車両（LEV）メーカーDaymakは、EV充電中に暗号資産（仮想通貨）のマイニングができる三輪電気自動車「Spiritus」のプロトタイプを公開した。Spiritusは2023年に納車開始予定だが、既に2万…詳細を見る-
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EV普及のカギとなるリチウム金属電池の研究
カールスルーエ工科大学（KIT）のヘルム（HIU）ホルツ協会ウルム研究所の研究チームが、現行リチウムイオン電池と比較し、極めて高いエネルギー密度と優れた容量安定性を有するリチウム金属電池を実現する手法を考案した。正極材料…詳細を見る-
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インホイール式EV向けにパワー密度2.5kW/kgの小型ダイレクト駆動システムを開発 日立グループ
日立製作所と日立Astemoは2021年9月30日、インホイール式の電気自動車（EV）に向けて、モーターとインバーター、ブレーキを一体化してホイール内部に搭載できる小型／軽量のダイレクト駆動システム「Direct Ele…詳細を見る-
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次世代型リチウムイオン電池とブロックチェーン技術による電池生涯寿命の管理[脱炭素社会の主役、リチウムイオン電池開発の最新事情]
脱炭素社会におけるエネルギー基盤を支える次世代型バッテリー 世界各国で「カーボンニュートラル」の実現に向けた動きが活発化し、自動車業界でも自動車の電動化=EVへのシフトが急加速すると見られています。 今回の連…詳細を見る-
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EVとリチウムイオン電池が普及するための仕掛けと技術的要件とは [脱炭素社会の主役、リチウムイオン電池開発の最新事情]
脱炭素社会におけるエネルギー基盤を支える次世代型バッテリー 日本政府は2050年までに温暖化ガス排出量を実質ゼロにする「カーボンニュートラル」目標を掲げていますが、これを巡っては、日本自動車工業会（自工会）も202…詳細を見る-
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小型／軽量で急速充電と複数台充電を切り替え可能なマルチポートEV充電技術を開発 日立製作所
日立製作所は2021年8月25日、EVの普及に不可欠なEV充電インフラの小型／軽量化と、急速充電と複数台充電を切り替えできるマルチポートEV充電技術を開発したと発表した。EV充電設備の設置面積を40％、重量を70％削減し…詳細を見る-
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トルクを30％低減した自動車電動ウォータポンプ用の樹脂軸受を開発――スラスト面に特殊潤滑溝を形成 NTN
NTNは2021年8月18日、スラスト面に設けた特殊潤滑溝によりトルクを従来品比で30％低減した自動車電動ウォータポンプ用「低トルク樹脂軸受」を開発したと発表した。軸受のスラスト面の接触部に冷却水が入り込みやすくなってお…詳細を見る-
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11.1kWの大電力に対応した薄型／軽量／低コストなワイヤレス充電用シート型コイルを開発 DNP
大日本印刷（DNP）は2021年8月4日、11.1kWの大電力に対応した薄型／軽量／低コストなワイヤレス充電用シート型コイルを開発したと発表した。電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）等の電動車、無人搬…詳細を見る-
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